三菱重工空调FDC680KXE6故障E42-1的维修解决方法

这次上门我们直接上楼顶，直奔故障那台机器（用户带领下），看见外机的外壳散落一地，再LED显示窗口显示着E42-1且用户也断电复位过了，但不论你怎么复位它还是一上电就显示E42-1的故障，故障显示样式如下：

用户也咨询过厂家了，厂家也报过价了说是压缩机坏了，报价15000多，因为也有点电工电器维修经验，认为厂家的话不一定可信~

好了事情的前因后果我们就阐述到这里了，下面我们来分析分析这个故障！三菱重工空调E42-1这个故障代码含义是CM1电流短路，下面是随机的故障代码图说明：

接下来我们讲讲这个机器整个故障发生的过程，首先但显示故障E42-1的时候你就再也没有办法去复位了，想要回复必须有厂家的内部解锁操作办法才行（这里就不详细细说了，有需要的和我们客户联系），此类故障是1号变频压缩机在20分钟内连续4次超过电流最大值，报警故障代码E42开头的故障代码提示，有E42-1也有E42-2，故障范围就是压缩机运行中电流过大而保护停机。

我们上门第一件事就是解锁锁定的机组，让他恢复正常状态，随后我们再断电源，先测量一下压缩机的对地阻值（大于2兆欧），线圈的阻值（1欧姆），测量下来都正常的，为了安全起见，我们又拆开电控合，三菱重工中央空调的模块（压缩机变频器，俗称：IPM）真是不好拆，要拆模块首先要把CT1和CT2互感线圈给拆除了。

才能把室外主板电控盒给拆除了！不过要提醒大家的是：你就是把所有的螺丝都拆了，你也未必能把主板电控盒拿下来，因为电控盒与变频器合之间有比较粘的胶，要用很大的力气才能拆开，你得用力拉才行。在检查变频器的正反面电阻（正向0.5左右，反向无穷大，用二极管档位测量）均正常，线路也正常下，决定上电试机。

下面我们介绍一下试机的过程及结果：

1、试机过程：上电开机制热运行，1号压缩机，2号压缩机均正常运转，电流范围是：0.7A-7.7A，运行时间20分钟，即跳故障：E42-1连续实验3次均完全吻合。

2、结果：故障可能不在压缩机。并不是厂家售后所说的压缩机故障，我们的判断是缺少制冷剂（R410a)加注冷媒OK!